什么是二次过街？

二次过街，顾名思义，就是行人在过马路时需要分成两次来完成。通常情况下，人们在第一个路口先停下来，等待信号灯变绿后通过一半的马路，然后等待第二个路口信号灯变绿后通过剩余的马路，完成了整个步行过街过程。

二次过街的起源与应用

二次过街最早起源于上世纪70年代的日本，旨在改善人们步行的安全性和便利性。由于城市交通的发展，许多地方的人行横道和机动车道被不断加宽，导致步行过马路的时间和安全隐患增加，二次过街的设计理念应运而生。

在中国，二次过街最早应用于北京市的黄城根路。在过去，由于缺少交通设施和优良的交通文化，人们在过马路时常常要绕路行走甚至穿行车流，严重危害了行人的安全。随着二次过街的应用，行人的过马路 safety 得到了一定的保障，人们的出行也更为便利。

二次过街的优缺点

二次过街的优点在于，它能够降低车辆与行人之间的交通冲突率，缓解交通压力，提升行人的安全性。此外，对于建设有限的城市空间而言，二次过街也有明显的空间优势，其 design 建筑及路面设施是整个步行过街过程中关键的环节。

二次过街也存在着一些缺点。相比于单次过街，二次过街需要分成两次完成，对行人的出行时间造成了一定的延迟；二次过街的施工、维护和成本较高，这也给地方的交通建设带来了一定的开销。