乌鞘岭隧道多长

背景介绍

乌鞘岭隧道位于湖南省长沙市长郡高速公路上，全长27.16公里，是中国第一条地质条件极其复杂、技术难度极高的超长隧道。建成后，将有效缩短湖南与广东、广西等地的行车时间，极大地便利了交通运输。

隧道建设

乌鞘岭隧道的建设始于2006年，分上、中、下三段进行建设。隧道采用巨型钻掘机掘进技术，是当时世界上最大的直径12.36米、重量达4000余吨的巨型钻掘机。其掘进速度约每天8-15米，最高纪录为26.6米／天，极大地提高了施工效率。

此外，在建设过程中还遇到了地质条件极其复杂的问题，如高含水层、活断层、岩体变形等，这就要求工程设计人员必须有成功的经验、专业的知识和充足的勇气来克服和解决各种问题。

交通便利

随着乌鞘岭隧道的建设完成，大大缩短了湖南与广东、广西等地的行车时间。从前广州到长沙要行驶近800公里，需要11个小时之久，现在只需3个半小时。同时，乌鞘岭隧道也为周边地区的经济发展注入了强大的动力，吸引了更多的投资和人才。