目前对牧民吉普的评价，包括大切和指南者，尤其是牧民，都是牺牲舒适性，但都有很强的越野性能。

不能算是一款合格的SUV。JEEP太注重越野了。现在生产中的主流牧民(所谓的主流只是不符合市场的个性化要求)。比如中国大部分人不允许0.00的汽车排量。无论是四门版还是双门版，都只有3.8LV6，没有采用目前主流的节油技术VTEC或者VVT。因为这样会大大降低车的动力(尤其是前期加速)。代价就是油耗挺猛的。

在北京、上海等拥堵系数较高的大城市，牧马人JEEP百公里油耗16L+。

高速公路百公里油耗13L+。为了减少车辆在越野中的不稳定摆动，提高动力输出的安全性，所有牧民都采用非独立悬架系统。一般带独立悬架的车比较舒服。

注重舒适性的轿车和SUV大多都是独立悬挂的。接近角38度；离去角为31 & deg，加上25.9 & deg最小离地间隙高达26 cm，保证任何情况下都能轻松通过。

涉水深度48cm，发动机进气口刻意加高，涉水过河轻松自如。使用V6发动机，4WD可以瞬间爆发出199马力和强大的扭矩。

100km加速10秒。越野性能出色。作为一款40万左右的SUV，缺乏舒适性。

虽然价格高，但也够撩人。毕竟和悍马一样，是从军用级到民用级的过度产品，质量值得信赖。

Jeep因为自重和风阻的原因，比轿车更耗油。Jeep是克莱斯勒Jeep在美国的注册商标。Jeep仅指Jeep品牌汽车。越野车一般指某类车辆。

目前新牧民的舒适度很好，城市很安静。尤其是两门的速度就是速度。虽然牧民不习惯跑速度，但很多车跑不起来。

相比越野速度和整体性能，FJ酷路泽相对较差。其实双门版并没有我们想象的那么不现实。

相反，从最终的越野来看，恰恰是双门版高于普通四门版(长轴距版)，也就是说双门版在特定区域更有针对性。虽然双门车型一般载客少或者不方便载客，但是我们买越野车& ldquo吸引顾客& rdquo几率有多大？

所以，如果你想赶风跑烂路，考虑双门版是个不错的选择。注重越野和公路性能，只有两车。