动力表现：

05年凌鹰125是一款以日系设计为主的小排量摩托车，其动力部分搭载一台单缸空冷四冲程引擎，最大功率8.1kW，最大扭矩10.8N·m。由于该车整车质量较轻，所以在起步加速和城市穿行时，动力表现十分出色。

在高速行驶时，车辆表现也比较不错，但对于爬坡或者长途行驶，这台125CC车辆的动力表现显得有些吃力，不过总体来说，这款车的动力表现还算令人满意。不过需要注意的是，正常使用中，最好不要长时间高速行驶，以免引擎过热而损坏机件。

稳定性和操控性：

凌鹰125采用较为常规的设计，采用前倾式的底盘结构，悬挂部分则为前后伸缩式悬架。对于一台小排量摩托车来说，该车在操控性上表现还是不错的，转弯半径较小，过弯时稳定性也比较出色。同样，该车在刹车表现上也表现良好，前后均为碟刹，制动效果较好。

车身本身较为轻盈，与大多数摩托车相比油门反应也比较灵敏，换挡和离合操作相对比较简单，这些特点使得该车于日常骑行中表现十分优秀。但需要注意的是，尽管该车使用了较为优良的悬挂和稳定系统，但在高速行驶中舒适度可能会有所下降。

外观设计和内饰：

凌鹰125的车身设计很符合当时的市场趋势，整车线条流畅、简洁，显得干练而不失个性，前架式铝合金车身更是动感十足，十分符合年轻群体的审美需求。

内饰则采用了较为传统的电子仪表，速度表和转速表都具备较为清晰的显示效果，因此方便车手随时查看车速和转速。但在细节上缺少一些像素化和多彩的电子应用，和同年代的一些国产摩托车相比，逊色了不少。

总体来说，凌鹰125在当时曾经是较为受欢迎的一款小排量摩托车，其外观设计时尚、动感，动力表现出色，操控性和稳定性较好，因此获得了不少青年车手的追捧，是当时市场中表现抢眼的产品，给人以极佳的骑行体验。