什么是气门间隙？

气门间隙是指桶式式气门与气门座之间的间隙，这个间隙的大小决定着气门的开启程度和持续时间。气门间隙调整不当或过大过小，都会影响发动机的工作效率。

为什么要注意调整气门间隙？

气门间隙的调整主要是为了保持发动机正常的运行和延长发动机的使用寿命。若气门间隙太小，会造成缸门密闭不严，进气不完全，影响发动机动力输出。若气门间隙太大，会使气门延迟关闭，影响进气效率，导致发动机压缩比下降，功率下降，油耗上升等问题。

如何调整气门间隙？

1. 拆卸125摩托车的摇臂壳，将气门轴卡箍拆下，卸下气门轴。
2. 将一支气门轴放进气门孔内固定，将正处于闭合位置的气门楔子取出，用卡尺测量摆杆销上的调整衬垫的厚度。由于右气门调整衬垫厚度不同，因此气门间隙的调整是分别进行的。
3. 将拆下的气门调整衬垫大小，以达到仪器标准的值，重新安装回去。
4. 接下来，安装调整好的气门，装好气门轴和卡箍，然后安装摇臂盖，拆卸的过程和装卸时记得注意相关零件保护等问题。

总结：定期调整摩托车发动机的气门间隙，不仅是为了保证发动机的正常运行，也是为了延长发动机的使用寿命。气门间隙的调整虽然繁琐，但只要按照正确的步骤和方法进行，就可以让你的摩托车发挥出最佳的性能表现。